Trebaju li vijci visoke čvrstoće prije ugradnje? Što ako postoji problem?
Prije ugradnje vijaka visoke čvrstoće, potrebno je detaljno razumjeti cijeli projekt i označiti prema crtežima. Nekadašnji radnici zaboravljaju provjeriti kvalitetu deformacija i prekrivanja predmeta od čelične konstrukcije prilikom postavljanja vijaka visoke čvrstoće. Iako se čelični elementi s visokom čvrstoćom dobro proizvode u postrojenju za preradu, oni su kvalificirani nakon pregleda. Međutim, tijekom utovara, istovara i transporta čelična struktura vijaka visoke čvrstoće deformirat će se ili otpasti. Ako se s njim ne pozabavimo na vrijeme prije izgradnje, to će ozbiljno utjecati na kvalitetu ugradnje čelične konstrukcije.
Kako izbjeći deformaciju čelične strukture vijaka visoke čvrstoće i prevlake premaza? Koje mjere treba poduzeti za rješavanje ovog problema? Razgovarajmo o tome kako riješiti problem deformacije i presvlačenja čelične strukture visoke čvrstoće.
Kada se u proizvodnji i ugradnji sastavljaju velike čelične konstrukcije i vijak visoke čvrstoće, zavariva se odgovarajući broj podiznih mjesta prema određenoj duljini čelične konstrukcije. Utovar i istovar automobila također su vrlo zgodni i neće biti deformacija čeličnih elemenata i obloga koji će otpasti. Mali elementi čelične konstrukcije s vijcima velike čvrstoće obično se trebaju spajati, a zatim se elementi čelične konstrukcije moraju zaštititi zaštitnim mjerama u položaju dizanja. Kada su pod naponom članovi čeličnih konstrukcija s visokom čvrstoćom, odgovarajuća količina čeličnih konstrukcija podložna je članovima kako bi se donijele zaštitne mjere. Ako su opterećeni elementi čelične konstrukcije s vijcima visoke čvrstoće, moraju biti podstavljeni odgovarajućim brojem pragova ispod članova.
Ako je to mala čelična konstrukcija, potrebno je položiti sloj bambusove šperploče ispod sastavnih dijelova čelične strukture visoke čvrstoće prilikom utovara. U postupku prijevoza obratite pažnju na sigurnosnu brzinu kako biste spriječili sudar komponenata svornjaka visoke čvrstoće. Pri iskrcaju na gradilištu određeni broj pragova mora biti pravilno podstavljen ispod elemenata u skladu s duljinom čeličnih konstrukcija vijaka visoke čvrstoće. Samo poduzimanje gornjih mjera može se osigurati kvaliteta i sigurnost vijaka visoke čvrstoće.